トリッカーで林道体験!広島市の「林道西平次線」を走る。

やっほー。くじらだよ。

唐突ですが、急にオフロードを走りたくなる気分になりました。

特に何かあって野山を駆け巡りたいわけじゃないんですけど、何気なく見たホンダのトップページにあるモロッコラリーの動画がきっかけです。

モロッコラリー・ステージ1

くじらのバイクはトリッカー。

よく考えればこのバイクでも走れるんじゃね?←あんなには無理です。

っていうか1回だけ走ったことあるじゃん。

そういえば人生で1回だけ走ったことがあるコースがあったのですよ。

ただ、その1回がねぇ・・・。くじらに大きな傷を残していまして。

人目をはばからず言えば

「なにこれ、怖い・・。」

以来、オフロード走行することなく今まで過ごしてきたわけですが、怖い記憶が薄れてきたので再チャレンジいたします!←鳥頭!

ちなみにタイヤもノーマルタイヤからロード寄りのGP210に変えたんだよね。

大丈夫かな?

林道再挑戦!

アタックするのは窓ヶ山林道

どうやら正式な名称は「西平次線」というらしいです。広島市佐伯区と安佐南区をつないでいる林道です。

以前この林道を「初心者向けのフラットなダート」という事で走ったわけです。

この時点ではオフロード経験は全くの皆無でしたので・・・。。

で、走った感想でいえば・・。

スタンディングできねぇ。←生まれたての小鹿状態

穴にはまってしまった~。

とまぁ、さんざんだったわけです。

と、普通だったら反省を踏まえて挑戦するんですが、くじらは全く反省することなく出発しました!

まぁ、何とかなるだろ~。

五日市側からアタックだぁ。

佐伯区側の入り口にある看板。

西平次線について

ちょっと記憶と違いました・・。

記憶では確かに1回目に行った時は多少穴もあったけどフラットなところの多い林道でした。

しかし今回はかなり轍が多い印象。こわっ。

夏にあった豪雨の影響でしょうか?地面が削り取られて轍や穴ができた可能性は捨てきれませんね。

水が流れたような感じで地面が削れています。

ただ、道にはバイクのタイヤ跡が複数あり、オフライダーたちが走っている様子でした。

フラットなダート部分

砂地もあります。

轍と穴

緊張しますわ・・・。はわわわー。

そんなこんなで安佐南区側のダート終了区間付近だと思うのですが、轍がひどくて先に進むのを断念。

ソロだし無理をしたら帰れなくなります。

断念した所

先にアスファルトのような物が見えたのでダートの終了区間じゃないかと思う。

ここで引き返して五日市方面に帰りました。

トリッカーと言えども坂道でUターンは重いね。

西平次線を走っての感想

とりあえずオフロードの走り方がわからん。

こればかりはどうにも・・・。

圧倒的な経験不足。どう走るのが正解なのかポジションからしてわからん。

周りにオフローダーもおらんしね。

ちょっと研究する必要があるかも。

相変わらずスタンディングでのブレーキができない。

基本はスタンディングでのライディングという事を小耳にはさんで今回挑みました。

まぁ、確かに座るより立ってるほうがなんとなくオフロードっぽい感じ?

ただ、ブレーキがわかんない。

後輪のブレーキがうまく制御できません。

フロントばっかり利かせても怖いしねぇ。

スタンディング時のアクセルワークってどうするの?

一応スタンディングで頑張りました。ただ、立ってるとアクセルの開度が体のバランスによってちぐはぐになってしまいます。

その結果さらにぎくしゃくしてしまってどうにも・・。

これってオフローダーの皆さんはうまくこなしてるんでしょうねぇ。

以前よりは怖さが減っていた

前に来た時より轍も多いしハードになっているにもかかわらず怖さを感じることが減りました。

なんでだろ?

今回は緊張しながらも少しオフロードを楽しめたような気がします。光明!

注意しないといけないと思った点

当たり前だが転倒に注意

オフロード前のアスファルト部分にも注意しましょう。舗装の状態が悪いので浮き砂や穴があったりします。

また、落ち葉、倒木、石なども落ちていますから十分注意です。

熊も出るみたいです。

道すがら熊への注意張り紙がありました。注意っても難しいですが出ることもあるってことは意識しましょう。

装備をしっかりと

まぁ、くじらもオフロード装備はほぼ持ってませんが一応下記の装備をもって出かけています。

ソロですし自分の身は自分で守らないと助けは来ません。

これのLを着用。上着が変わっても付けれるのがこのタイプの利点です。あと冬はお腹があったかいです。

肘にはこちらを着用。これも上着が変わってもOKです。ちょっと腕が伸ばしにくいですねぇ~。

膝にはこちらを着用!めちゃくちゃ評価が悪いので皆様は別のものを検討ください。

付けると見た目も「世紀末救世主伝説」風になります(笑)

くじらの分は特に壊れたり不具合ないんですけどね。

ただ、プラ部分がバイクの外装と当たって傷になります。ヨヨヨ。

コミネ率高し!くじらがはいてるブーツです。FOXのCOMP5ほしぃ。

普通の運動靴とは比べ物にならない安心感があります。ただ、慣れないとブレーキの感覚とかわかんなくなります。

底が硬いからかなぁ。

後は携帯電話は必須でしょう。

対向車・ハイカーに注意しよう。

林道ですのでカーブミラーはありません。車も走ってくるかもしれませんから気を付けましょう。

また、登山道もあることからハイカーがいてもおかしくありません。

とくにくじらのように初心者の場合、バイクの操舵にいっぱいいっぱいになっていて気づくのが遅れたという事にならないように気を付けましょう。

まとめ

いやー。奥が深いねオフロード。

実際に山の中に入るようなヘビーなオフロードをしようとは思いませんが、これはこれで楽しいです。

もうちょっと走り方を研究して行ってみたいなぁ。

愛車のトリッカーもいろんなフィールドに対応できる車両なので思い立った時にすぐ行動できるいいマシンだなぁと再確認。

少し苦手意識が薄らいだ気がしたツーリングでした。

また行こう!